三、设计与制造
设计与制造(满分20分) | |
评价类别 | 考察项目 |
车身(满分2分) | 源自何种平台制造;是否采用轻量化车身材料;针对SUV车型进行了哪些优化 |
外观设计(满分6分) | 漆面喷涂厚度;颜色、轮圈、套件等个性化选择;设计语言与美观程度 |
内饰设计(满分6分) | 做工与用料;人体工程学设计;细节设计与处理 |
配置(满分6分) | 自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等 |
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1、车身
LX570与丰田LC200同平台生产,均采用了非承载式车身结构。但相比LC200,LX570更偏重于驾驶的舒适性。
2、外观
雷克萨斯的外观与内饰,确实很难让人感到不足,而LX570更是让人爱不释手。雷克萨斯LX(参数|询价)570可以说是基于丰田陆巡制造而成,在底盘与四驱系统方面基本相同。
现款雷克萨斯LX570在外观方面做出了巨大改变,几乎完全摆脱了“陆巡”的影子,将雷克萨斯的设计理念发扬光大。
较于改款前,雷克萨斯的车身尺寸有所提升,但高度降低了10mm,目的是为LX570增添几分动感。
3、内饰
虽然是主打越野性能的硬派SUV,但LX570从设计到做工,充分体现了雷克萨斯的精益求精,以及对豪华的独到见解。车内多种多样的配置功能,不免让第一次坐进车内的我“头皮发麻”。对于“豪华”,雷克萨斯是认真的。
在LX570的配置方面,雷克萨斯可谓“费尽心机”。ACC(自适应巡航系统)、电动尾门、HUD(抬头显示)、高端音响(马克莱文森)、车载冰箱等一应俱全。
设计与制造(满分20分)
评价类别 | 满分 | 得分 |
车身 | 2分 | 1.5分 |
外观 | 6分 | 6分 |
内饰 | 6分 | 6分 |
配置 | 6分 | 5.5分 |
乘坐感受最终得分 | 20分 | 19分 |
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四、使用成本
使用成本(满分10分) | |
评价类别 | 考察项目 |
油耗(满分4分) | 工信部油耗、续航里程 |
保养(满分3分) | 免费保养政策、保养费用、保养周期 |
维修(满分3分) | 质保政策、维修费用、4S店密度(北京) |
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1、油耗
LX570工信部油耗显示,市区工况下油耗为20L/100km;市郊工况下油耗为11.5L/100km;综合工况油耗14.7L/100km。我们在测试过程中主要以城市驾驶为主,行车电脑显示平均油耗约15.8L/100km。
2、保养
雷克萨斯的保养与维修政策特立独行,给消费者留下良好的口碑。根据雷克萨斯对汽油车的保养保修政策,LX570在4年或10万公里以内全部免费保养和维修。
3、维修
雷克萨斯的保修政策足够诱人,但超出相应年限或公里数后,这款百万级的LX570相信也是有着不低的维修费用。此外,雷克萨斯的经销商密度较低,便利性方面大打折扣,并且不支持免费的道路救援服务。
使用成本(满分10分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
油耗 | 4分 | 1分 |
保养 | 3分 | 3分 |
维修 | 3分 | 1分 |
乘坐感受最终得分 | 10分 | 5分 |
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最后,我们将4个维度的得分汇总,看看LX570的最终得分和评价等级:
最终得分与评价等级 | ||
维度 | 满分 | 得分 |
驾驶性能 | 40分 | 32.5分 |
乘坐感受 | 30分 | 26.5分 |
设计与制造 | 20分 | 19分 |
使用成本 | 10分 | 5分 |
最后得分及评价等级 | 100分/10级SUV | 83分/9级SUV |
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编辑点评:雷克萨斯LX 2016款 570尊贵版是我们评测的车型中,第一款达到9级水平的SUV。它的做工与理念,的确值得称赞。当然,这也是一款百万级别的车型该有的风采。在LX570近乎的完美的表现,则充分展现了雷克萨斯的匠人之心,并且足以称为豪华SUV领域的标杆级产品,堪称全能。
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